碳纤维材料在军用领域可谓是出了名的好用，所以导弹、飞机、枪械、物资等上面多少都会沾点。其实在船舶舰艇上的碳纤维材料也不少，比如碳纤维船用螺旋桨推进器上，来看看它的性能的如何。
 
碳纤维船用螺旋桨性能如何？
 
    为什么碳纤维能用在船舶螺旋桨上？
 
    其实不管是军用还是民用的船舶舰艇上，螺旋桨多以金属材料为主，包括镍铝铜等。首先来说，这些材料出现的更早，提炼和合成的难度更低。不过合金在性能上是存在一些弱势的，比如耐疲劳性差、重量太大、强度太低、声学阻尼性太差、抗震效果差等等。
 
    后来就使用不锈钢、钛合金等更好的材料来代替，但是随着复合材料的兴起，更多的高端材料问世，船用螺旋桨的制造就有了更多的选择，包括今天要说的碳纤维材料。
 
    碳纤维船用螺旋桨性能优势
 
    1、重量轻：相比于不锈钢，碳纤维复合材料的密度只有1.7g/cm3左右，只有前者的1/4，在一些非核心承力部件上选择碳纤维材料，可以降低一部分自重，对行驶来说非常有利。
 
    2、强度高：不锈钢的硬度高，但是强度却不高，碳纤维复合材料的强度可以达到3500MPa以上，是不锈钢的5倍以上，而军用舰船选用的高品级碳纤维的强度还可以更高。
 
    3、耐腐蚀：船舶一旦下水，基本上就全天候停留在水中了，不管是内陆水域，还是海洋水域，船用螺旋桨都会面临腐蚀的问题，即便是不锈钢，在高湿度的情况下，耐腐蚀能力也会抵抗不住，而碳纤维复合材料在这方面的表现无疑更好一些。
 
    4、寿命长：在承力范围以内，金属和碳纤维船用螺旋桨对比来看，后者的使用寿命更长。不过如果超过承力范围，两者都会损坏，而且碳纤维的损害情况可能更严重一些。
 
    碳纤维不仅可以用在船用螺旋桨上，桅杆、甲板、内饰等等都有碳纤维材料的身影，另外在海洋领域里，风力发电机叶片也是碳纤维材料非常重要的应用之一。