碳纤维箱体很多人可能没听过，也没见过，其实它的用处并不小。目前新能源汽车中的电池箱体很多都采用了碳纤维材料来制作，毕竟综合性能远超金属材料。金洋6新材料这些年承接的碳纤维箱体订单也不少，在制作时模具和工艺都非常重要。
 
碳纤维箱体制作时模具至关重要
 
    碳纤维箱体制作时模具至关重要
 
    碳纤维箱体在制作之前，需要根据实际需要进行图纸的绘制，明确箱体6面的尺寸，是否留孔、凸起还是凹陷等，另外根据箱体的应用场合决定选用何种品级的碳纤维材料等。
 
    在图纸绘制后，才能进行模具的制作。模具本身的精度高低，决定了碳纤维箱体成型时的精度好坏。碳纤维箱体一般会采用上下模（阴阳模）和芯模来完成，不同于碳纤维圆管的圆形芯模，箱体的模具更为复杂。
 
    在真空模压的情况下，模具的密封性直接影响碳纤维制品的品质，模腔尺寸精确，上下模配合精确，模具型面具有很高的表面精度，要求内表面光滑、粗糙度低、没有灰尘和污垢。其有足够的强度和刚度，在压力下不发生变形，一般模具采用钢模或者铝模。有一定的加热装置，可以将模具加热到一定温度(60℃-120℃)，模具型面温度分布均匀，可对温度进行检测和调节。而且由于在压制的过程中，多余的树脂会从坯料中流出，所以在模具内还需要开设导流槽。
 
碳纤维箱体制作时模具至关重要
 
    碳纤维箱体的3种常用方向
 
    1、碳纤维军用运输箱：在军用领域，碳纤维箱体的应用比较广泛，碳纤维材料密度小，制成的箱体重量轻，但强度并不低，还有效减震，对于军工装备物资的运输来说，非常适用。碳纤维箱体具备集成度高、质量轻、耐温差、耐腐蚀、耐跌摔、可堆叠、便于搬运等特点。
 
    2、碳纤维电池箱体：这是目前在碳纤维箱体民用领域比较成熟的一种，碳纤维箱体既保证了重量上面减重的效果，在强度和承载能力上也有很大的提升同时又具备耐腐蚀的性能，因此在电池上面的保护能够更好的得到保证，避免了电池被酸碱等化学元素腐蚀。
 
    3、碳纤维行李箱：碳纤维行李箱算是民用领域的一次大胆尝试，针对经常出差的商务人士来说非常合适。相信很多人在旅游时出现过行李箱破损的情况，碳纤维箱体可以有效的防止这种情况发生。不过碳纤维行李箱的价格不低，因此受众有限。
 
    碳纤维箱体的制作工艺分为多种，其实采用模具热压成型适用于小批量箱体的制作，毕竟手工工序耗时耗力，像汽车电池箱体更多的采用真空辅助成型工艺（VARI）。碳纤维箱体的制作难度高于管材和板材，因此更需要企业投入大量的时间和精力去提升。
 
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