碳纤维无人机机壳的3种成型工艺简介
关注体育或摄影的人应该知道无人机,它的航拍效果非常出色,在重大的体育赛事中可以捕捉到高清的运动视频。那你知道吗?现在的无人机机壳乃至大部分配件都是由碳纤维复合材料制成的,来看看碳纤维无人机机壳的3种成型工艺吧。
为什么无人机钟爱碳纤维复合材料?
碳纤维复合材料自问世以来,多用于体育装备的打造,为不同的运动员特殊定制独一无二的体育装备。而在这是因为碳纤维复合材料具备的轻量化及高强度优势,北京冬奥会上就有碳纤维复合材料的身影,如滑雪板、雪车、冰刀鞋等。
无人机作为新型的飞行工具,需要飞的更远、更快、更持久,飞行过程中需要承载较大的风阻,碳纤维复合材料在这几点上可以提供非常强有力的支撑,在综合性能上远远超出其他材料数倍,是不可多得的高性能材料之一。
碳纤维无人机机壳的3种成型工艺简介
1、模压工艺:一般用于制作精密度高、表面平整度高的产品,无人机的中心板的制作就需要采用模压工艺,可以更好地保证其加工精度。同样在无人机机翼加工时采用模压工艺,会让其精度更好,外观更平整。在模压成型中,需要精准的把握住时间、温度和压力的参数设施,以确保产品的合格率。
2、热压罐工艺:热压罐工艺的加工效率与模压成型相比要高得多,适合多种尺寸工件同时加工。在热压罐成型中,要注意随时监控产品以及真空袋的状况。包括树脂的流动、热传递的状态等。如果真空袋有破损,要注意压力的把控,或者直接停机进行修补。
3、真空袋工艺:真空袋成型是利用真空压力进行碳纤维材料成型的一种工艺方式,能够满足大部分零部件的生产需求,生产的成品质量要求不高,可用于低速无人机部件的生产加工。在真空袋成型中,会采用碳纤维原丝涂刷胶液的湿法铺贴,多采用碳纤维预浸料铺贴,可以有效提升碳纤维产品的稳定性。
碳纤维无人机机壳和臂管是核心的结构部件,不管采用哪种方式来加工制作都需要达到性能的需求范围。民用无人机的用途非常广泛,除了我们熟知的空中摄影,还有动植物保护、喷洒农药化肥、高空电力巡检、环境监测、物流运送等,未来可期。
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