碳纤维材料逐步为大家所熟知，这是国内碳纤维产业发展取得的丰厚成果，也是碳纤维技术在国内逐渐受到重视的直接结果。碳纤维复合材料可以在航空航天、轨道交通、医疗等高端领域发挥巨大作用，补齐金属、陶瓷、橡胶等材料的劣势。碳纤维材料到底好在哪里？
 
碳纤维有避震效果吗？
 
    碳纤维有避震效果吗？
 
    碳纤维是由纤维材料经过上千摄氏度的高温氧化后得来的高分子聚合物，力学性能出色，搭配树脂、橡胶、金属和陶瓷后，可以形成外形稳定且性能强悍的复合材料，其中与树脂基体形成的碳纤维复合材料的使用较为广泛。
 
    碳纤维复合材料可以加工成板材、管材和各种不同造型的零部件，汽车制造行业中就有大量的应用案例。汽车上的碳纤维复合材料原先是作为减重和保护的作用，在F1赛车中就有很多类似的例子。
 
    碳纤维复合材料制成的汽车零部件的重量远远低于金属零部件，同时碳纤维复合材料具备一定的抗冲击性和吸能效果，在赛季发生剧烈碰撞时会消除一部分的动能，让车手得到一定程度的保护效果。
 
    碳纤维复合材料在避震方面同样有一些效果，山地自行车和摩托车的前叉在设计时会充分考虑减震避震的因素，碳纤维复合材料和金属材料混用的方式可以起到一定的避震效果，同时保证车体自身的强度和硬度。
 
碳纤维有避震效果吗？
 
    碳纤维材料的优势有哪些？
 
    碳纤维复合材料可不止避震减震这一点优势，否则也不会被委以重用，投入巨大的资金和人力进行研究，在航空航天这种尖端的领域发挥作用，来了解一下碳纤维复合材料的性能到底好在哪里吧。
 
    1、重量轻：碳纤维复合材料的密度为1.7g/cm3左右，而常用的钢材的密度为7.8g/cm3左右，铝合金材料的密度在2.7g/cm3左右，三者比较起来，碳纤维复合材料的重量更轻，比钢材轻70%以上。很多大型设备因为自重多大，想要提升生产效率非常困难，碳纤维复合材料的出现，可以在这个方面提供强大的助力。
 
    2、弯曲剪切强度和模量高：经过测试，碳纤维复合材料的弯曲剪切模量理论为8.63GPa，实测为8.46GPa，碳纤维复合材料的剪切强度为112MPa，实际测得103MPa。说明在合理的制作工艺下，碳纤维复合材料弯曲剪切强度和模量可以达到接近极限的程度，在实际应用中将会有更多复杂的场景可以用上碳纤维复合材料。
 
    3、拉伸强度和模量高：碳纤维复合材料的理论拉伸强度为488MPa，实测为428MPa。抗拉强度和模量高，可以在很多高端领域中表现出更好的使用价值，如航空航天。越是严苛的使用环境，越能体现出碳纤维复合材料在这方面的非凡意义。
 
    4、其他机械性能：除了重量轻、强度模量高这几点突出优势外，碳纤维复合材料还具有优秀的耐腐蚀和抗老化性能，能够延长碳纤维复合材料的使用寿命。碳纤维材料的工作温度高，使用安全，并且其热膨胀系数小，基本上不会随工作温度的变化发生变形，保证尺寸的稳定性。
 
    碳纤维复合材料的避震可能更多的体现在自行车、摩托车和汽车上，但它的性能足以匹配更多的领域和行业。未来热塑性碳纤维复合材料得到普及，完善碳纤维材料的回收再利用板块，才是碳纤维产业走向成熟的标志。
 
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