中国碳纤维制造业正在往高附加值方向前进
说起咱们中国的制造业，估计很多人会竖起大拇指。其实我国的制造业发展经历了曲折的发展历程，期间各种心酸不比重提。现如今我们的碳纤维制造业同样面临了日美等国的限制，想要发展，必须自强。经过这20年的努力，终于看到了希望，正在往高附加值的方向上稳步前进。
国际碳纤维制造业的真实情况
碳纤维原丝的制备技术起源于美国，兴盛于日本，截止当下，还是日本和美国掌握着碳纤维制备的核心技术。光是日本，就有3家大型的碳纤维企业，日本东丽、日本帝人、日本三菱化工，几乎垄断了大小丝束市场，想要突破他们的防线，我们必须付出巨大的努力。
而回到我们国内的碳纤维产业，20年前几乎没有，这20年的发展虽然迅猛，但同样面临着巨大的问题和挑战。我国的碳纤维行业，中低端较多，多是生产线批量生产，供给低端制造业，真正能应用到军工和航空航天的高端碳纤维企业和制品并不多。
之前的文章我们也谈过，关于国产J20飞机等军用装备迭代对高端碳纤维有着巨量的需求。在进口受限的情况下，只有我们将这个产业支棱起来，自给自足，才是最好的解决途径，如同之前受限的其他工业制造品一样。
中国碳纤维制造业正在往高附加值方向前进
有差距要正视，实事求是是解决问题的第一步。目前国内碳纤维多应用于体育休闲用品等低附加值领域，行业竞争压力加剧。只有不断开拓高端市场，才能从根本上解决这个问题。
“十三五”提出碳达峰-碳中和的目标，大力发展新能源行业规模，碳纤维就是新能源时代非常重要的一个分支。
2019年开始，我国风电市场发展迅速，其中风电叶片上就需要大量的中高端碳纤维材料，另外新能源汽车、航天航空、压力容器等这些领域对高端碳纤维的需求量非常巨大。这些高附加值领域是高端碳纤维材料应用的新蓝海，应用前景非常广阔，对于国内有自主知识产权和持续创新力的碳纤维企业来说具有更大的市场和价值。
碳纤维材料自身的性能优势明显，但批量生产难度较大，决定了碳纤维制品价格居高不下。但全球市场竞争日益激烈，只有走高端路线和批量生产路线，才能保证碳纤维行业的持续性发展。为此，不管是我们金洋6新材料，还是国内其他的碳纤维企业，都需要共勉。
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