为何跑车偏爱碳纤维？是智商税还是真高级？
要说起跑车，可能很多人都不困了，虽然可能买不起，但是了解一下参数和性能还是有必要的。自从F1赛车引入碳纤维材料以来，很多汽车大厂把碳纤维用在了轿车上，从部件到整体。为何跑车偏爱碳纤维呢？到底是智商税，还是真高级？
碳纤维汽车应用的初衷
碳纤维复合材料应用于汽车上的初衷自然是让车跑的更快。因为汽车车重减少10%，油耗下降约6%，100公里加速性能可提升8~10%，制动距离缩短2~7米。碳纤维复合材料的密度通常在1.7g/cm3左右，如果整体使用碳纤维打造，重量可以降低30%以上，带来的性能提升非常巨大，这也是为什么F1赛车上在1981年就用了碳纤维的原因。
碳纤维汽车应用的优势概括
1、轻量化：这一点上面已经做了说明，碳纤维复合材料的密度换一下，就是1700kg/m3左右，比不锈钢和铝合金还要低，是汽车轻量化发展的优质材料。
2、安全性提升：碳纤维复合材料的抗冲击性好，具有极佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍，如果发生碰撞，可以吸收更多的碰撞压力，从而保障随车人员的安全性。
3、耐疲劳性好：碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度，钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%，而碳纤维复合材料可达70-80%，本来碳纤维的抗拉强度已经是钢材的5倍，疲劳强度占比又高出接近1倍，整体的疲劳强度甚至可以超出10倍之多。
4、使用寿命长：碳纤维复合材料还具备的一定的耐腐蚀性，抗蠕变性能也非常好，在温差较大的地区使用不担心热胀冷缩的问题，另外碳纤维复合材料不会生锈，整体使用寿命更长。
5、外观更高级：相信很多使用过碳纤维产品的人，都知道碳纤维黑色纹路的效果显得非常高级，不管是用在汽车内饰上，还是外观零部件上，科技感、立体感拉满，这也是很多车友会对爱车进行碳纤维改造的原因。
碳纤维汽车应用不仅高级，而且好用
碳纤维汽车应用在如今看来已经不是一件新鲜事了，最喜欢折腾跑车几个汽车大厂都已经有了属于自己的全车碳纤维超跑。宝马i3和i8，奔驰AMG SL，就连奥迪也都刚推出了RS e-tron GT。碳纤维材料不仅让跑车更高级，同样也更好用，当然价格也更贵。
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