国产碳纤维行业发展的5个注意事项
第13届航展在广州珠海顺利落幕，期间多款飞机、导弹、无人机、坦克集体亮相，让军迷们大饱眼福。之前我们也提到过，这些军工装备上也有碳纤维材料的身影。国产碳纤维经过近10年的全速发展，规模进一步提高，军用碳纤维也能自给自足了，但是国产碳纤维产业的发展还有很长的路要走。
国产碳纤维行业现状简述
我国的碳纤维产业发展起步较晚，落后日美30年，即便是过去10年全力发展，这30年的差距并没有缩短多少。小丝束军用碳纤维目前自给自足，而大丝束民用碳纤维技术与碳纤维复合材料技术相差依然很大。
国产碳纤维行业发展的5个注意事项
好在国家在多年前已经开始重视碳纤维产业的布局，今年是“十四五”发展计划的第一年，得给国产碳纤维产业开个好头，同时也是国产碳纤维未来发展最重要的一个阶段。想要完成国产碳纤维产业的可持续发展，需要大力推动碳纤维技术的自主研发可控，加强创新产业链的融合，让碳纤维产业真的在国内强大起来。
1、要进一步加强产学研合作，继续提高现有碳纤维产品技术成熟度，提升产品质量一致性、批次稳定性、应用工艺性，进一步扩大在航天航空、新能源、轨道交通、高端装备、汽车工业等领域应。
2、重视原料和辅料的自主保障，特别是高品质碳纤维原丝、油剂、上浆剂、树脂等，确保产业链安全稳定、自主可控。
3、通过应用牵引，制定符合中国市场特性、国产碳纤维特点的自主标准体系，促进产业链上下游之间的标准协调配套，推动国产碳纤维规模化应用，特别是要发挥团体标准独特作用，满足下游应用多样化、快速化需要，促进国产碳纤维加快应用。
4、要理性投资，协调发展，企业之间加强交流与合作，上下游产业链融合发展，要注重加强对高强高模碳纤维核心技术研发，保障特定高端领域的自主可控。
5、加强碳纤维及复合材料回收再利用技术研发，逐步提高回收再利用率，保护环境，践行社会责任。
作为了解军工装备的军迷们应该知道，当年的歼8已经倾尽国内材料和制造技术的所有，但是对比美国的F22、F35、B2等高端战机，差了何止30年。如今的歼20已经实现发动机国产化，这样的进步只能用神速来形容。国产碳纤维不仅关乎国防安全，同样关乎社稷民生，是不可多得的新型材料，在未来发展的道路上坎坷重重，我们一定会披荆斩棘，迎来胜利。
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