Natilus新款货运无人机25年交付，机身碳纤维打造
大型自主货运无人机NatilusN3.8T由碳纤维机身组成，货运量比同等重量的飞机多60%，成本和排放量降低50%。加拿大安大略省多伦多市已获得初创公司美国加利福尼亚州圣地亚哥正在开发的NatilusN3.8T大型混合翼自主无人机的首批生产交付时段。
Natilus的大型自主货运无人机货机旨在显著降低空运的成本和环境影响。该公司目前正在开发三种产品，均采用碳纤维复合材料机身。第一个是一架重19,000磅、翼展为90英尺的飞机，计划于2021年底开始生产。第二个是一架60吨的飞机，据说与波音767的大小相似，目标是在美国市场，但也有能力为欧洲和亚洲服务。旗舰产品是波音777的700吨级竞争对手，翼展增加10%，能够跨太平洋飞行。
具体来说，NatilusN3.8T是一款双引擎涡轮螺旋桨飞机，最大起飞重量为8,618公斤（19,000磅），最大航程为1,667公里（1,035英里），预计可装载LD3集装箱至最大重量为3,855公斤（8,500磅）。
为了提高飞机的效率，Natilus集成了三项特定技术：混合翼体(BWB)设计、远程飞行员操作和标准集装箱标准化。Natilus认为，与相同重量的传统飞机相比，NatilusN3.8T的货运量估计增加了60%，同时每磅成本和二氧化碳减少了50%。该机已完成第二次风洞试验，预计2025年开始交付。